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étapes liberté
> l'essentiel |
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"Etapes liberté" |
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un concept original,
stationnement disséminé,
aire de
services centrale,
itinéraires découverte...
signalisation, clé de la réussite.
investissement
modeste pour retombées importantes |
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http://www.milonic.com/dm.php |
un
concept original.
"Etapes liberté" s'articule sur 3
volets :
• stationnement
• aires de services
• itinéraires découverte
Chaque volet peut être abordé séparément en fonction des
besoins locaux, communal ou intercommunal.
.
Un investissement
modeste,
pour des retombées économiques importantes.
L’objectif de ce projet est d’améliorer l’accueil
touristique.
Il s’agit de capter les touristes de passage,
les retenir et les faire revenir.
Atteindre ce but à moindre coût en utilisant d’abord
l’existant
Mettre en valeur les richesses touristiques du milieu
rural.
Ce projet concerne particulièrement la communauté de
communes.
Avec une bonne signalisation, une vingtaine d’aires de
stationnement,
une aire de service pour camping-car, un investissement
modeste
on peut escompter un retour de chiffre d’affaire
significatif chaque année. |
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stationnement disséminé,
Le
stationnement touristique découle souvent du stationnement
normal sur un « parking »
pour tous véhicules : aire de pique-nique, accès aux
commerçants, places de village, visites diverses…
L’idée directrice de ce projet est
d’exploiter au maximum
les lieux de stationnement existants disséminés dans les
communes,
le long des routes, des canaux, des villages et des
équipements collectifs.
Une aire de
stationnement ne réclame pas forcément d’aménagement
particulier.
Il suffit de la signaler, d’y implanter des panneaux
d’information touristiques
et veiller à ne pas favoriser les fortes concentrations de
véhicules.
Elle doit pouvoir accueillir plusieurs camping-cars dans
le cadre d’une « étape-liberté ».
Sans être indispensables, une ou deux tables de
pique-nique, des corbeilles pour les déchets,
les toilettes publiques du village voisin, un restaurant à
proximité, seront un complément agréable.
Le concept «
Etapes liberté »
A l’inverse des aires de regroupements, vise à
répartir le stationnement nocturne des camping-cars
tout en l’organisant à l’aide de la signalisation.
Ainsi sont évitées les concentrations encourageant les
dérives et suscitant les rejets.
Contrairement à l'aire de services qui doit se
situer près des commerces,
l'étape de stationnement
nocturne recherchée par les campingcaristes est un
endroit calme,
pas trop isolé pour des questions de
sécurité.
Il suffit que le terrain soit plat dans un endroit
attrayant: parking, pré, sous bois… éloigné d'une route
à grande circulation.
Pas d’eau, pas d’électricité…les camping-cars sont
autonomes en énergie.
Les
étapes libres complètent la panoplie des solutions
d'accueil: campings, aires privées, fermes, etc...
L'étape idéale est d’une capacité de stationnement de 2 à
4 camping-cars.
stationner ou faire étape ?
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aire de services centrale,
Une aire de services offre 4 prestations:
1. Vidange des « eaux usées grises » : eaux savonneuses
de toilette et de vaisselle.
2. Vidange
des « eaux noires » : cassette WC avec additif pour
décomposer et désodoriser.
3. Ravitaillement en eau potable.
4. Dépôt des ordures ménagères.
et un stationnement proche des commerces.
Sa vocation est le
service et non le stationnement.
Elle est au centre du projet et un point de passage obligé
des campingcaristes.
Les retombées économiques de l’ensemble du projet se
concentreront aux alentours.
Son implantation à proximité d’activités
commerciales en garantit la fréquentation.
Sa réalisation intercommunale représentera donc une
occasion de cohésion entre les communes.
dynamique intercommunale
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itinéraires découverte...
Des
panneaux d’informations, situés sur l’aire de services et
les aires de stationnement doivent indiquer
les lieux attrayants, les autres lieux de stationnement,
les possibilités d’hébergement, les campings,
les activités touristiques de la région.
Un bon plan vaut mieux qu’un long
descriptif.
Il est indispensable que chaque commune y décline ses
propres points d’intérêts touristiques.
La conception de ces informations devrait se réaliser au
niveau local, dans le cadre d’une commission au tourisme.
Il faut aussi y intégrer la liste des commerçants,
restaurateurs, points de vente locaux…
Enfin, et surtout
on doit y retrouver les itinéraires découverte de la
région encourageant les touristes de passage
à séjourner dans la communauté de communes. Circuits
pédestres, vélos, canoës, VTT, voitures, équestres,
bateaux de plaisance, culinaires, vinicoles … doivent
absolument figurer sur ces panneaux.
itinéraires de découvertes
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signalisation, clé de la réussite.
La
signalisation de l’aire de services et des étapes de
stationnement conditionne la réussite d’un tel projet.
Avec les référencements dans les revues et les sites
Internet,
elle représente un investissement limité pour une
efficacité maximum.
Placée sur les axes routiers fréquentés, elle suscite
l’opportunité d’un arrêt.
Elle
devient l’image de marque d’un village, d’un canton ou
d’une région.
Si la première impression est confirmée par un panneau qui
résume les atouts touristiques du secteur,
le moins curieux des touristes retiendra qu’un accueil
bien organisé reflète une région agréable.
A l’inverse il serait dommage que les investissements des
aires d’accueil
et de service ne soient pas rentabilisés.
Une
étape de stationnement nocturne que l'on ne trouve pas est
inutile.
La
signalisation avec des pictogrammes
normalisés est un gage de leur lisibilité.
signalétique |
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investissement modeste pour retombées
importantes
La
clientèle des restaurateurs comme celle des hôtels
participe au chiffre d’affaire de ces établissements
et provoque aussi, parfois indirectement, une augmentation
des achats locaux.
La clientèle des meublés, chalets, campings, camping-cars,
fait ses courses comme les habitants des villages,
mais elle favorise nettement les produits du terroir de la
région.
Elle s’intéresse davantage aux spécialités locales
et dépense beaucoup plus dans les activités de loisirs et
manifestations festives.
Le campingcariste représente le secteur le plus
opportuniste,
le plus réactif aux événements locaux, le plus
participatif à la vie du monde rural.
Moins sensible aux conditions météo, souvent composée de
jeunes retraités,
cette clientèle circule toute l’année et prolonge la
saison touristique.
Parce qu’il dispose d’une liberté totale sur
l’hébergement,
le campingcariste modifie volontiers son programme pour
vivre au rythme du bourg où il séjourne.
En contrepartie il repart au moindre mécontentement.
Sur une communauté
de communes, la présence de plusieurs camping-cars tout au
long de l'année
génère un chiffre d’affaire significatif.
C’est sensiblement l’investissement total d’un tel projet,
qui s’appuie sur le phénomène irréversible
de l’augmentation de 20% par an de ce nouveau mode de
loisirs.
C’est grâce à cet apport que la France reste la première
destination des touristes Européens.
enjeu économique |
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